柴油發(fā)電機(jī)組在日常運(yùn)行中會(huì)遭遇一些故障的，但是故障也分大小的。現(xiàn)在濰柴發(fā)電機(jī)廠家就來(lái)給你們講解下哪些可以達(dá)到故障停機(jī)的條件：

機(jī)組停車

斷開(kāi)所有電器負(fù)載和脫離前輸出（若安裝）讓發(fā)電機(jī)組在空載下以使其冷卻。2 分鐘后，按下后松開(kāi) e-系列數(shù)字顯示器或控制開(kāi)關(guān)上的 停止 按鈕。機(jī)組狀態(tài)燈將熄滅。

“沸騰后”能夠使大量的冷卻液從壓力蓋和膨脹柜出來(lái)。在停止機(jī)組前總要使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來(lái)。在每次應(yīng)急停車或故障停車后， 要檢查冷卻液的泄漏。如有必要，添加和清潔。

緊急停車

將緊急停車開(kāi)關(guān)推到停車位置。在完 成所有的維修后將開(kāi)關(guān)推到開(kāi)車的位置以使發(fā)電機(jī)組能夠運(yùn)行。

發(fā)電機(jī)組加載

能驅(qū)動(dòng)多大功率的用電設(shè)備取決于發(fā)電機(jī)組的功率。如果用電負(fù)載的總和大于發(fā)電機(jī)組功率則發(fā)電機(jī)組將會(huì)停車或是線路斷路器跳閘。

發(fā)電機(jī)組會(huì)因?yàn)檫^(guò)載而停車——即使負(fù)載的總功率小于發(fā)電機(jī)組額定功率——當(dāng)某大型電動(dòng)機(jī)或是空調(diào)起動(dòng)或是周期性停機(jī)再打開(kāi)時(shí)。原因是電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)負(fù)荷遠(yuǎn)大于運(yùn)行負(fù)荷。當(dāng)大型電動(dòng)機(jī)和空調(diào)運(yùn)行時(shí)或是周期性開(kāi)關(guān)時(shí)，有必要使用相對(duì)少的用電設(shè)備。

機(jī)組安裝有前輸出，前輸出能夠消耗掉發(fā)動(dòng)機(jī)的全部功率。當(dāng)使用前輸出時(shí)，船艇的建造者能夠供自動(dòng)斷開(kāi)所有或大部分電器負(fù)載。減少電器負(fù)載是必要的-或空載-當(dāng)前輸出使用時(shí)。

發(fā)電機(jī)組的功率在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，濕度和溫度條件下測(cè)定（文件號(hào).ISO3046）。低大氣壓力（高海拔地區(qū)）或是高環(huán)境溫度都將降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

以上內(nèi)容就是濰柴發(fā)電機(jī)廠家給我們講解的關(guān)于發(fā)電機(jī)組停機(jī)的條件有哪些的，如果您這邊還需要了解其他的關(guān)于發(fā)電機(jī)組的知識(shí)，歡迎您隨時(shí)來(lái)電咨詢。